Renault Twizy: cambia tu concepto de movilidad personal

Renault Twizy 80 Technic

Conducir un Twizy era una de nuestras tareas pendientes y hoy la hemos completado gracias al concesionario Herrero y López (Murcia – España).

Este pequeño vehículo no deja a nadie indiferente y solo tienes que mirar a tu alrededor cuando circulas para ver caras de sorpresa. Entre las preguntas más frecuentes … que cuánto gasta, que si te mojas cuando llueve, que si pueden ir más de dos, que cuántos kilómetros puede recorrer … preguntas lógicas ante uno de los vehículos que viene a revolucionar nuestro concepto de movilidad personal.

A medio camino entre el turismo convencional y la motocicleta, el Twizy, al igual que otros precursores, exige una mente abierta para no caer en las típicas comparaciones.

No tiene la autonomía y el confort de nuestros coches, pero ni falta que le hace

En las grandes ciudades nos hemos tenido que inventar un concepto, el de vehículo de alta ocupación (VAO), para significar que la mayoría de nosotros viaja habitualmente solo y que un vehículo tiene una ocupación alta cuando viajan al menos 3 personas. En nuestro día a día utilizamos vehículos que tienen un peso de 1.200 Kg para desplazar menos de 100 Kg de ocupante. Además la mayoría de nuestros desplazamientos no superan los 40 kilómetros diarios. Podemos definir al coche particular como ese vehículo que se utiliza una hora diaria y las otras 23 está parado.

Twizy y su buen acabado interior

Ciertamente el segmento de movilidad en el que viene a competir el Twizy es el estrictamente personal y que desde hace tiempo cubre en cierta manera la motocicleta. A su favor, es extremadamente fácil de conducir, vas más protegido y tienes una capacidad de carga superior a la moto. En nuestra prueba, tenemos que decir que la plaza trasera nos ha parecido algo incómoda tras unas dos horas dentro del habitáculo, eso si, con unas paraditas para estirar las piernas. Sin embargo, hasta en esto es racional, ya que no se ha pensando este coche para largos trayecto con pasaje.

Con respecto a la prueba, ecointeligencia ha probado el Twizy 80, el más potente de los dos modelos disponibles, en su variante de acabado Technic que es la más equipada. Nos han gustado las terminaciones y la calidad que transmite el vehículo.

Equipa un motor silencioso de 13kw que puede llegar hasta los 85 km/h y una autonomía de 100 km. En relación a la potencia, decir que hemos sido los más rápidos en salir en los semáforos, rivalizando con ciclomotores y motos. En vías rápidas hemos alcanzado los 76 km/h y no hemos observado que haya penalizado esta velocidad la autonomía de las baterías, por lo que no vemos descabellados los 100 km de autonomía que anuncia el fabricante. Nosotros hemos recorrido 50 km y el ordenador de abordo indicaba que le restaba el 70% de la autonomía.

Twizy toma de corriente para recarga

La unidad que hemos probado tiene un precio de unos 7.000 €, descontadas las ayudas públicas. A este precio hay que sumarle el alquiler mensual de la batería de 50 €. Renault ha optado por alquilar las baterías y no incrementar el precio del Twizy hasta hacerlo prohibitivo. Que las baterías no sean nuestras, de alguna manera nos releva de estar preocupados por ellas y nos asegura que tendremos a nuestra disposición las mejoras tecnológicas que sin duda vendrán en campo de las baterías ya que ahí estamos empezando. Aquí hay más fotos sobre nuestra prueba del Twizy.

Estamos obligados a ir a un futuro donde nuestra movilidad tenga cero emisiones y el Twizy es un paso certero en esa dirección

Pues nosotros tenemos la sensación de estar presenciando la aparición de lo que se conoce como una killer application. También tuvimos esa sensación en el año 1999 cuando empezamos a utilizar nuestra vetusta cámara de fotografías digital Sony-Mavika. Pesaba más de un kilo, tenía menos de un mega de resolución y la batería duraba para hacer unas 40 fotos …

Por cierto, ¿tu cámara de fotografías es digital?

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8 Responses to Renault Twizy: cambia tu concepto de movilidad personal

  1. lobo199 17 junio, 2012 at 12:15 #

    Seguro que os lo pasasteis muy bien conduciendo el twizy!!

    Por cierto, cuánto cuesta una recarga??

    Allí en Murcia están los de COMARTH … a ver si hacéis un reportaje con sus coches!!

    Me gusta vuestro estilo fresco e independiente

    Lobo199

    • RES 17 junio, 2012 at 12:21 #

      Hola de nuevo,

      Gracias por tus palabras!!

      La recarga para 100km cuesta alrededor de 1 € con una tarifa normal. Para saber lo que te cuesta realmente el km, tienes que prorratear los 50 €/mes de la batería. Este precio es para 7.500 Km/año.

      Estamos trabajando para probar los coches de comarth (http://www.comarth.com) … tienen muy buena pinta y son de Murcia (España)

      La electromovilidad avanza imparable!!

  2. lobo199 5 diciembre, 2012 at 8:52 #

    Se inaugura el primer Twizy Store en Barcelona

    Según la firma automovilística, el objetivo es dar a conocer las cualidades y ventajas del Renault Twizy, vehículo 100% eléctrico cero emisiones, fabricado en exclusiva en Valladolid a escala mundial. Este nuevo espacio, ubicado en uno de los centros comerciales más importantes de Barcelona, cerca de la Avenida Diagonal, tendrá como protagonista el pequeño de los coches eléctricos de la firma, en un espacio de unos 50 metros cuadrados.
    A lo largo de 2013, según informó Renault, se organizarán diversas actividades para convertir esta instalación en un espacio activo y dinámico, mostrando a los viandantes los beneficios de conducción eléctrica.


    http://www.concienciaeco.com/2012/12/05/se-inaugura-el-primer-twizy-store-en-barcelona/

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