El rally Dakar y su compromiso con el medio ambiente

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En su anterior edición nos ocupamos del equipo Team Latvia, primero que participó en esta competición con un coche eléctrico denominado Oscar. Este año nos hemos tenido suerte y no hay noticias de que la electromovilidad haya hecho presencia en el Dakar. Muchas veces se nos acusa a los preocupados por la sostenibilidad de que…

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Nuevas formas de movilidad para salir de la crisis

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Las cuatro propuestas de ecomovilidad presentadas (carsharing, carpooling, P2P e ir en bicicleta) tienen en común el ahorro económico que supone para los ciudadanos, pero también fomentan otros beneficios para el usuario y la sociedad: más espacios de aparcamiento y de ocio, menores niveles de contaminación, y mejora la comunicación y fomenta las relaciones sociales.

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¿Cuántas emisiones de CO2 tiene este viaje?

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Pues la respuesta es 0, si bien merece algunas precisiones. Evidentemente el tren no emite gases contaminantes durante su recorrido, pero no compramos energía verde sino la certeza de que la parte de energía atribuible a las energías renovables o verdes es la que se comercializa como tal. En 2012, el contrato de suministro eléctrico para el Corredor Sur de Renfe procede en un 100% de energía renovable certificada.

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Renault Twizy: cambia tu concepto de movilidad personal

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El segmento de movilidad en el que viene a competir el Twizy es el estrictamente personal y que desde hace tiempo cubre en cierta manera la motocicleta. A su favor, es extremadamente fácil de conducir, vas más protegido y tienes una capacidad de carga superior a la moto. En nuestro día a día utilizamos vehículos que tienen un peso de 1.200 Kg para desplazar menos de 100 Kg de ocupante. Además la mayoría de nuestros desplazamientos no superan los 40 kilómetros diarios. Podemos definir al coche particular como ese vehículo que se utiliza una hora diaria y las otras 23 está parado.

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Redyser se compromete con el Medio Ambiente

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Empresa especializada en el transporte urgente de documentación y paquetería, así como en el almacenaje estático y dinámico y en la manipulación de documentos bancarios, que acaba de publicar su reciente Informe de Sostenibilidad prueba de su compromiso con la Responsabilidad Social Empresarial (RSE) y con el Medio Ambiente.

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¡Basta ya de autobuses piloto!

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El fabricante de vehículos Daimler fue el primero en montar un motor de combustión interna sobre ruedas y están decididos a volver a tomar la iniciativa en el mundo de la automoción sacando al mercado los primeros coches con pilas de combustibles de hidrógeno fabricados en masa. Todo un proyecto, que como sabemos, no está exento de problemas y retrasos. La compañía tiene muy avanzada la investigación en esta tecnología y lleva años probando con éxito en carretera vehículos propulsados por pilas de combustibles.

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