El Dakar 2012 confirma al coche eléctrico

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El Team Latvia con el vehículo OSCAR han acudido al Dakar 2012 con un coche impulsado por un motor eléctrico con extensor de autonomía que pretende demostrar que los motores eléctricos están preparados para afrontar los desafíos más extremos. Después de 15 agotadores días y más de 8.000 kilómetros entre los más adversos parajes de los desiertos de Argentina, Chile y Perú, el equipo letón del OSCAR han alcanzado la meta de Lima en el puesto 77.

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El coche eléctrico Open Source

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E proyecto StreetScotter auna un grupo de 50 empresas han colaborado para el desarrollo del primer coche eléctrico de código abierto que ha unido a diferentes sectores, como suministradores de piezas para la industria automovilística, desarrolladores de software y compañías tecnológicas, que han unido sus recursos para dar a luz un modelo eléctrico que ya ha comenzado a dar sus primeros pasos comerciales.

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Coche de hidrógeno gana la Solar Race Murcia 2011

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El objetivo de la competición Solar Race Región de Murcia (España) es demostrar que la conducción eficiente es una realidad y que hay alternativas menos contaminantes. El evento que se ha desarrollado en el Circuito de Velocidad de Cartagena (Murcia – España) donde han competido 26 prototipos procedentes de España, Italia, Francia, Hungría y Bélgica. IDEA CEU Car ha ganado el premio absoluto de la Solar Race, con una marca de consumo de 1,95 vatios hora por kilómetro recorrido

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Los vehículos solares conquistan el desierto de Atacama

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Atacama Solar Challenge (ASC) es la primera carrera de vehículos solares de Latinoamérica que se va a celebrar entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre de 2011 en el norte de Chile. Serán 30 equipos provenientes de 7 países americanos los que deberán recorrer unos mil kilómetros con los mayores niveles de radiación solar del mundo.

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El primer coche de la historia fue eléctrico

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Los vehículos eléctricos a batería (VEB) fueron unos de los primeros automóviles de la historia. El empresario escocés Robert Anderson inventó el que sería el primer y rudimentario vehículo eléctrico entre 1832 y 1839. Gracias a las mejoras del diseño de los acumuladores que efectuaron los franceses Gaston Plante (1865) y Camille Faure (1881), empezó a aumentar el número de VEB, sobre todo en Gran Bretaña y Francia.

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¿Es posible un mundo sin coches?

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En el libro Un mundo sin coches se reflexiona sobre cómo vamos a superar al automóvil como un sistema completo. Es el sistema más potente que ha existido a lo largo del último siglo y posee varias características fundamentales: los automóviles están fabricados de acero, la mayoría están propulsados por combustibles fósiles, tienen capacidad para cuatro personas, son de propiedad privada y se conduce cada uno de forma independiente.

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Better Place desembarca en Australia

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Renault y Better Place han firmado un acuerdo de colaboración para introducir vehículos eléctricos en Australia. A través de este acuerdo, las dos corporaciones importarán unidades del modelo eléctrico de la firma gala Fluence ZE con baterías intercambiables, mientras que BetterPlace se encargará de poner en marcha la red de recarga, incluidas estaciones de intercambio.

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