En La venganza de la Tierra, Lovelock no se limita a quejarse. Exige acciones, lo más urgentes posible, para detener las emisiones de CO2 antes de que el cambio climático sea irreversible. Y entre todas ellas, este padre del ecologismo moderno aboga principalmente por el uso de la energía nuclear.
La pila de combustible es un sistema electroquímico en el que la energía de una reacción química se convierte directamente en electricidad. A diferencia de la pila eléctrica o batería, una pila de combustible no requiere ser recargada, ya que funciona mientras el combustible y el oxidante le sean suministrados desde fuera de la pila. Una pila de combustible consiste en un ánodo en el que se inyecta el combustible (comúnmente hidrógeno, amoníaco o hidrazina) y un cátodo en el que se introduce un oxidante (normalmente aire u oxígeno). Los dos electrodos de una pila de combustible están separados por un electrólito iónico conductor.
España, lider en energía termosolar A este artículo le debemos la explosión de tráfico a ecointeligencia. Esperemos que 2011 no sea un paso atrás en lo relativo a las renovables y su regulación en España. Diseño colaborativo para viviendas sostenibles Si ha funcionado con el software seguro que en 2011 vamos a ver las primeras implantaciones comerciales de este concepto. Electromovilidad 2.0 Sin duda una de nuestras apuestas. La electromovilidad ya está aquí para quedarse entre nosotros con CeroCO2 Techos verdes Según nuestros amigos, toda una revelación. Pongamos algo verde cerca de nosotros, ¿qué tal un huerto urbano? LOHAS, el consumidor ecointeligente Fue el primer artículo que dio vueltas por la red. Esperamos que cada día más podamos conciliar nuestros intereses como consumidores con los intereses del Medio Ambiente
La presencia del hidrógeno en estado puro es excepcional, lo que hace necesario el uso de diferentes técnicas para su obtención. Si se quiere llegar a la plenitud del hidrógeno se necesita generar el hidrógeno de forma limpia e inagotable. En la actualidad casi todo el hidrógeno que se produce se obtiene mediante el consumo de combustibles fósiles, lo que contribuye al cambio climático.
Finalizando este año 2010 nos parece interesante comentar el estado de implantación del coche eléctrico en España. Esta puesta en marcha está principalmente articulada a través del Proyecto Movele, programa con el que se quiere fomentar la movilidad eléctrica mediante la comercialización de 2.000 vehículos de este tipo durante 2009 y 2010, la cifra de vehículos puestos en circulación asciende a 870 unidades.
Entendemos por huella de carbono como la totalidad de gases de efecto invernadero (GEI) emitidos por efecto directo o indirecto de un individuo, organización, evento o producto, según la definición de Carbon Trust. Este impacto ambiental es medido por medio de un inventario de emisiones de estos gases y, una vez conocido el tamaño de la huella, es posible implementar estrategias para reducirlos.
Rifkin habla de una tercera revolución industrial basada en la convergencia de la energía y las nuevas comunicaciones. Nos advierte que el cambio ya se está produciendo en el presente, y que la gran pregunta es si seremos capaces de alcanzar esta nueva conciencia antes de que el daño a la biosfera sea irreparable.
Los países participantes en la conferencia de Naciones Unidas sobre el clima que se ha celebrado en Cancún (México) han alcanzado este pasado fin de semana un acuerdo para desarrollar un fondo conjunto de 100.000 millones de dólares (unos 75.500 millones de euros) para el año 2020, destinado a la protección los bosques tropicales, así como al desarrollo de energías ecológicas.
La idea central radica en la separación entre la propiedad del coche y la propiedad de la batería. Este acercamiento es el mismo que utiliza la telefonía móvil: no vendemos el coche (teléfono) sino la energía (minutos). Se implanta una red de enchufes en todas las vías y los hogares para que al aparcar el coche, se cargue. Una red de estaciones donde cambiar una batería gastada por otra en minutos, sin coste adicional, porque la batería no es nuestra.
Gracias al programa Sigre (Sistema Integrado de Gestión y Reciclado de Envases) se posibilita la recogida ecointeligente de medicamentos y envases de medicamentos a través de contenedores situados en las farmacias. SIGRE Medicamento y Medio Ambiente es una entidad sin ánimo de lucro creada para garantizar la correcta gestión medioambiental de los envases y restos de medicamentos de origen doméstico. Su puesta en marcha fue promovida en 2001 por los laboratorios farmacéuticos y cuenta con la participación activa de las oficinas de farmacia y las empresas de distribución farmacéutica.
la Ecología Industrial propone reorganizar el sistema de producción y consumo, para que evolucione hacia un modo compatible con la biosfera. Pretende dar respuestas prácticas al concepto de desarrollo sostenible para lo cual suministra un marco conceptual y herramientas de gestión, que permitan optimizar el uso de los recursos físicos limitados y, al mismo tiempo, de proteger el Medio Ambiente.
Steven Cowley nos pone al día de los avances en la carrera por conseguir reproducir en la Tierra la energía de las estrellas, que llegará a ser virtualmente inagotable, segura, sin emisiones de carbono a la atmósfera ni residuos radiactivos de larga duración.
