Moquetas ecointeligentes

  • Categoría de la entrada:DISEÑO

Interface, la empresa de Ray Anderson, lidera los avances en ecología industrial al inventar nuevos materiales para cubrir suelos que puede ser fabricados cíclicamente obteniendo un producto idéntico nuevo a partir de sus residuos. Esta innovación fundamental surge de la pregunta de cómo podrían crear un producto que pudiera satisfacer mejor las necesidades de sus clientes a la vez que proteger y alimentar el Capital Natural.

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Shell Eco-marathon: recorrer mucho, gastar poco

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

El Shell Eco-marathon es una iniciativa de escala internacional que comenzó hace 27 años y que desafía a equipos de estudiantes de institutos y universidades de todo el mundo a diseñar, construir y probar vehículos ecoeficientes desde el punto de vista energético. El ganador es el equipo que recorre la mayor distancia con el menor consumo de energía.

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El coche eléctrico toma posiciones en el Rally Dakar

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

El equipo Latvian y la constructora OSCar serán los primeros en colocar un coche eléctrico en rally Dakar. Es una versión eléctrica del Chevrolet LS-powered e3 al que le se ha dotado de un sistema de dos motores eléctricos y un motor a gasolina que funcionará como generador y que no estará conectado a la tracción. Otro proyecto es el ProDakar McRae Buggy, un buggy dotado de un pack de baterías de Ion de lition con una capacidad de 54Kwh, el motor contara con una potencia de 80Kw con una gestión electrónica variable, con una nueva carrocería aerodinámicamente optimizada y un sistema de suspensión que genera electricidad.

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Transporte público sin conductor: Roma

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

En el aparcamiento de la nueva Feria de Muestras de Roma, funciona una flota totalmente automatizada de cibercoches sin conductor, que hacen el traslado de visitantes entre la zona de aparcamiento y el centro de exposiciones. El sistema está diseñado con vistas a ofrecer un servicio conforme a la demanda, estando la reserva de estos vehículos integrada en la gestión del aparcamiento.

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Greenbook: colabora, juega y ayuda al medio ambiente

  • Categoría de la entrada:MEDIO AMBIENTE

Greenbook es una aplicación de cooperación que hace coincidir personas y proyectos de una misma zona. El concepto se sirve de las tecnologías más novedosas de juegos y de geolocalización para que el voluntariado sea más rápido, sencillo y social. El uso de información de geolocalizada permite que los usuarios conecten con otras personas cercanas y puedan reunirse para trabajar en proyectos en favor del medio ambiente, y además, el hecho de que funcione en una videoconsola portátil atrae a los jóvenes y permite emplear mecanismos propios de los videojuegos, lo que ayuda mucho a enganchar a nuevos miembros.

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Transporte público sin conductor: Heathrow

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

En el Aeropuesto de Heathrow (Londres) y dentro del proyecto CityMobil se ha implantado un sistema personal de tránsito rápido (PRT son sus siglas), llamado ULTra, que se encuentra en la nueva terminal 5 del aeropuerto. En la primera fase del proyecto están funcionando 21 vehículos que transportan pasajeros entre el aparcamiento y dicha terminal, y que viajan a través de una vía especial reservada para este efecto. Cada coche puede transportar hasta cuatro personas con sus correspondientes equipajes. El sistema es fácil de usar, rápido y fiable, y ofrece un servicio puerta a puerta sin esperas.

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Transporte público sin conductor: Castellón

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

Muchas ciudades europeas están ahora desarrollando proyectos para equiparse con sistemas de transporte público guiados, por lo que el nuevo TVRCas de Castellón ha suscitado el interés por parte de las autoridades al responder a uno de los objetivos básicos en materia de transporte, como es la utilización de sistemas tecnológicos innovadores y ser un medio de transporte con la máxima eficiencia energética y ambiental. Esto convierte al TVRCas en uno de los proyectos de transporte europeos más novedosos y que podría ser objeto de nueva financiación europea.

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La Zero Race recarga en Murcia

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

La carrera internacional de vehículos eléctricos que está dando la vuelta al mundo ha parado este pasado sábado en la Gran Vía de Murcia para recargar sus baterías. Han sido tres los equipos participantes que están promocionando la movilidad sostenible y permitirá el intercambio de experiencias. Zero Race está organizada por el aventurero medioambiental Louis Palmer con el fin de promocionar el interés por los vehículos eléctricos. Esta vuelta al mundo comenzó en Ginebra (Suiza) el pasado 16 de agosto y regresará al punto de partida después de recorrer alrededor de 30.000 kilómetros, y atravesará 16 países con paradas en 150 ciudades.

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Transporte público sin conductor

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

CityMobil pretende establecer sistemas de transporte público sin conductor que lleven al pasajero cuándo y adónde quiera ir. Es decir, serían como taxis que pudieran contratarse en cualquier momento a título individual, pero que no estarían conducidos por nadie. Un ordenador central controlaría sus movimientos.

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World Future Energy Summit 2011

  • Categoría de la entrada:ENERGIA

World Future Energy Summit 2011 es una feria internacional considerada como el mayor evento de energías renovables del mundo y se viene celebrando desde 2008 en Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos). Cuenta con debates de alto nivel enfocados para favorecer el clima de negocios global, estimular la innovación y crear una competencia constructiva dentro de las áreas de las energías renovables y la sostenibilidad. Se celebra en el Centro Nacional de Exposiciones de Abu Dhabi, convocando a miles de participantes de todo el mundo para debatir las necesidades energéticas actuales y futuras del planeta.

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Pila de combustible

  • Categoría de la entrada:MOVILIDAD

La pila de combustible es un sistema electroquímico en el que la energía de una reacción química se convierte directamente en electricidad. A diferencia de la pila eléctrica o batería, una pila de combustible no requiere ser recargada, ya que funciona mientras el combustible y el oxidante le sean suministrados desde fuera de la pila. Una pila de combustible consiste en un ánodo en el que se inyecta el combustible (comúnmente hidrógeno, amoníaco o hidrazina) y un cátodo en el que se introduce un oxidante (normalmente aire u oxígeno). Los dos electrodos de una pila de combustible están separados por un electrólito iónico conductor.

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