Movilidad del futuro

Practica el carpooling este verano

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Viaje compartido en automóvil (Carpool ó Carpooling, en inglés) es la práctica de compartir el uso de un automóvil por dos o más personas, generalmente para viajar juntos durante las horas pico hacia el trabajo. Generalmente todos los participantes son propietarios de un auto y alternando el uso de cada vehículo, economizan en gastos de viaje y contribuyen a reducir la congestión de tránsito y disminuir la contaminación del aire. Amovens es la web líder de coche compartido en España y colabora oficialmente con numerosos festivales, permitiendo a sus asistentes acudir a los distintos festivales compartiendo coche.

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Oasis: la autopista ecointeligente

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Oasis, acrónimo de Operación de Autopistas, Seguras, Inteligentes y Sostenibles, es un proyecto español cofinanciado por el CDTI dentro del programa Cenit. Participan 16 empresas y más 16 grupos de investigación de universidades y centros tecnológicos. Se trata de un proyecto pionero de concepción de la autopista del futuro en España.

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Better Place desembarca en Australia

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Renault y Better Place han firmado un acuerdo de colaboración para introducir vehículos eléctricos en Australia. A través de este acuerdo, las dos corporaciones importarán unidades del modelo eléctrico de la firma gala Fluence ZE con baterías intercambiables, mientras que BetterPlace se encargará de poner en marcha la red de recarga, incluidas estaciones de intercambio.

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Shell Eco-marathon: recorrer mucho, gastar poco

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El Shell Eco-marathon es una iniciativa de escala internacional que comenzó hace 27 años y que desafía a equipos de estudiantes de institutos y universidades de todo el mundo a diseñar, construir y probar vehículos ecoeficientes desde el punto de vista energético. El ganador es el equipo que recorre la mayor distancia con el menor consumo de energía.

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El coche eléctrico toma posiciones en el Rally Dakar

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El equipo Latvian y la constructora OSCar serán los primeros en colocar un coche eléctrico en rally Dakar. Es una versión eléctrica del Chevrolet LS-powered e3 al que le se ha dotado de un sistema de dos motores eléctricos y un motor a gasolina que funcionará como generador y que no estará conectado a la tracción. Otro proyecto es el ProDakar McRae Buggy, un buggy dotado de un pack de baterías de Ion de lition con una capacidad de 54Kwh, el motor contara con una potencia de 80Kw con una gestión electrónica variable, con una nueva carrocería aerodinámicamente optimizada y un sistema de suspensión que genera electricidad.

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¿Cómo ahorrar en nuestra movilidad?

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Medidas de cómo ahorrar energía en nuestra movilidad: Metro nocturno, menos coches en la ciudad, autobuses limpios, transporte en tren y coches eléctricos.

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Transporte público sin conductor: Roma

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En el aparcamiento de la nueva Feria de Muestras de Roma, funciona una flota totalmente automatizada de cibercoches sin conductor, que hacen el traslado de visitantes entre la zona de aparcamiento y el centro de exposiciones. El sistema está diseñado con vistas a ofrecer un servicio conforme a la demanda, estando la reserva de estos vehículos integrada en la gestión del aparcamiento.

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Transporte público sin conductor: Heathrow

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En el Aeropuesto de Heathrow (Londres) y dentro del proyecto CityMobil se ha implantado un sistema personal de tránsito rápido (PRT son sus siglas), llamado ULTra, que se encuentra en la nueva terminal 5 del aeropuerto. En la primera fase del proyecto están funcionando 21 vehículos que transportan pasajeros entre el aparcamiento y dicha terminal, y que viajan a través de una vía especial reservada para este efecto. Cada coche puede transportar hasta cuatro personas con sus correspondientes equipajes. El sistema es fácil de usar, rápido y fiable, y ofrece un servicio puerta a puerta sin esperas.

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Car sharing en España

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El car sharing con vehículos eléctricos es una buena opción para racionalizar el uso de vehículos individuales y así reducir el tráfico que colapsa las nuestras ciudades. De esta manera, el usuario tiene a su disposición un vehículo sin tener que comprarlo, la solución perfecta para el que no utiliza el transporte privado frecuentemente. En España, los impulsores del plan Movele son el Ministerio de Industria a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), los cuales promocionan este proyecto concediendo ayudas a particulares y empresas para la compra y el alquiler de estos vehículos. Algunos Ayuntamientos como los de Madrid, Sevilla y Barcelona ya se han puesto en marcha para probar iniciativas que consigan este objetivo.

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Transporte público sin conductor: Castellón

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Muchas ciudades europeas están ahora desarrollando proyectos para equiparse con sistemas de transporte público guiados, por lo que el nuevo TVRCas de Castellón ha suscitado el interés por parte de las autoridades al responder a uno de los objetivos básicos en materia de transporte, como es la utilización de sistemas tecnológicos innovadores y ser un medio de transporte con la máxima eficiencia energética y ambiental. Esto convierte al TVRCas en uno de los proyectos de transporte europeos más novedosos y que podría ser objeto de nueva financiación europea.

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La Zero Race recarga en Murcia

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La carrera internacional de vehículos eléctricos que está dando la vuelta al mundo ha parado este pasado sábado en la Gran Vía de Murcia para recargar sus baterías. Han sido tres los equipos participantes que están promocionando la movilidad sostenible y permitirá el intercambio de experiencias. Zero Race está organizada por el aventurero medioambiental Louis Palmer con el fin de promocionar el interés por los vehículos eléctricos. Esta vuelta al mundo comenzó en Ginebra (Suiza) el pasado 16 de agosto y regresará al punto de partida después de recorrer alrededor de 30.000 kilómetros, y atravesará 16 países con paradas en 150 ciudades.

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Transporte público sin conductor

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CityMobil pretende establecer sistemas de transporte público sin conductor que lleven al pasajero cuándo y adónde quiera ir. Es decir, serían como taxis que pudieran contratarse en cualquier momento a título individual, pero que no estarían conducidos por nadie. Un ordenador central controlaría sus movimientos.

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