Movilidad del futuro

e-gas, alternativa viable para los combustibles fósiles

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De todos son conocidos los problemas que se derivan del uso de los combustibles de origen fósil que empleamos en nuestros principales medios de transporte. De los medioambientales solemos hablar a menudo: emisiones de CO2, procesos extractivos agresivos, vertidos contaminantes, entre otros. Pero hay otros aspectos económicos (precios al alza) y sociales (acceso difícil al…

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¿Por qué es necesaria la electromovilidad en las ciudades?

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Podemos observar que las políticas más modernas tienden a transformar el entorno urbano de las ciudades en espacios ecointeligentes con los ciudadanos. La congestión asociada al tráfico, con emisión de gases y ruidos incluidos, representa uno de los grandes retos de las Administraciones en la obtención de lugares habitables y sostenibles. Esto lleva a que…

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Nuevos récords de ecoeficiencia en la Shell Eco-marathon Europa 2013

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Hace unos meses anticipamos la celebración en suelo europeo de la competición Shell Eco-marathon Europa 2013. Después de tres duros días de competición en las calles de Rotterdam ya podemos contaros como ha transcurrido. Vencedores de 9 países han compartido los premios. 183 equipos de estudiantes de 24 países han competido, en circunstancias adversas, con…

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El coche eléctrico y el almacenamiento en red (II)

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Como ya vimos, estamos viviendo el desarrollo de las redes inteligentes de suministro eléctrico y de los avances en el campo de la electromovilidad, lo que nos permitirá a los consumidores participar en la gestión de su demanda, donde se nos abre un mundo de aplicaciones potenciales casi de ciencia ficción. Una vez introducido el…

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El coche eléctrico y el almacenamiento en red (I)

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Sabemos que el desarrollo del vehículo eléctrico supondrá una mejora de la eficiencia energética y permitirá una fácil introducción de energías renovables en el sector del transporte, reduciendo en consecuencia las emisiones, la dependencia energética nacional y la contaminación atmosférica urbana. Debido al uso típico de los vehículos, la mayoría son susceptibles de ser cargados…

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Shell Eco-marathon Europa regresa a las calles de Rotterdam

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Conducir desde Cádiz a Rotterdam con un litro de combustible puede parecer una hazaña imposible, pero no lo es en la Shell Eco-marathon Europa, competición que tendrá lugar este año del 15 al 19 de mayo. Como en cada cita, alumnos de toda Europa superan los límites de la eficiencia en el consumo de combustible…

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El camino del coche eléctrico en la próxima década

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En un tiempo en el que algunos interesados se atreven a hablar del fracaso del coche eléctrico, ha llegado a nosotros la hoja de ruta del Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) para el desarrollo del vehículo eléctrico en los próximos años. Titulado EV Everywhere Grand Challenge Blueprint, se trata de un documento con las metas…

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Impulso europeo al coche eléctrico

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La Comisión Europea acaba de presentar una propuesta de Directiva comunitaria para fomentar el desarrollo del vehículo eléctrico, que entre otros aspectos, urge a los estados miembros a instalar 8 millones de puntos de recarga para 2020. La propuesta consiste en un paquete de medidas para promover el uso en la Unión Europea de combustibles…

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El rally Dakar y su compromiso con el medio ambiente

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En su anterior edición nos ocupamos del equipo Team Latvia, primero que participó en esta competición con un coche eléctrico denominado Oscar. Este año nos hemos tenido suerte y no hay noticias de que la electromovilidad haya hecho presencia en el Dakar. Muchas veces se nos acusa a los preocupados por la sostenibilidad de que…

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La carrera solar Atacama 2012 ya tiene ganador

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esta carrera solar es única en Latinoamérica y han recorrido 1.300 kilómetros del desierto en los cuatro días que ha durado la prueba. Esta carrera se estructura en dos categorías: Desafío Solar Atacama y La Ruta Solar.

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Sistemas ecointeligentes de transporte

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el mayor potencial de ahorro de emisiones de CO2 se concentra en la implantación de sistemas inteligentes de transporte ya que podrían evitar la emisión de casi 11 Mega toneladas de dióxido de carbono equivalente

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