Movilidad del futuro
Curitiba está situada al este de Brasil y capital del Estado del Paraná y es considerada la capital verde de Sudamérica. Ha ganado el Globe Sustainable City Award 2010 y destaca por su Red Integrada de Transporte (RIT) basada en el autobús de tránsito rápido (Bus Rapid Transit, en inglés, BRT)
En 2007 se puso en marcha en Barcelona Bicing un nuevo servicio para compartir bicicletas en trayectos locales, así como para facilitar el desplazamiento entre diferentes modalidades de transporte público. Los usuarios suscritos al servicio Bicing tienen derecho a utilizar una de las 1.500 bicicletas que se encuentran disponibles junto a las estaciones de metro y de tren de la ciudad.
Atacama Solar Challenge (ASC) es la primera carrera de vehículos solares de Latinoamérica que se va a celebrar entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre de 2011 en el norte de Chile. Serán 30 equipos provenientes de 7 países americanos los que deberán recorrer unos mil kilómetros con los mayores niveles de radiación solar del mundo.
Los vehículos eléctricos a batería (VEB) fueron unos de los primeros automóviles de la historia. El empresario escocés Robert Anderson inventó el que sería el primer y rudimentario vehículo eléctrico entre 1832 y 1839. Gracias a las mejoras del diseño de los acumuladores que efectuaron los franceses Gaston Plante (1865) y Camille Faure (1881), empezó a aumentar el número de VEB, sobre todo en Gran Bretaña y Francia.
Vitoria, Capital Europea Verde 2012, colabora con el Real Automóvil Club Vasco Navarro en la organización del el III ECO Rallye de Energías Alternativas- Ordezko Energiak celebrado los días 26 y 27 de agosto de 2011.
En el libro Un mundo sin coches se reflexiona sobre cómo vamos a superar al automóvil como un sistema completo. Es el sistema más potente que ha existido a lo largo del último siglo y posee varias características fundamentales: los automóviles están fabricados de acero, la mayoría están propulsados por combustibles fósiles, tienen capacidad para cuatro personas, son de propiedad privada y se conduce cada uno de forma independiente.
Viaje compartido en automóvil (Carpool ó Carpooling, en inglés) es la práctica de compartir el uso de un automóvil por dos o más personas, generalmente para viajar juntos durante las horas pico hacia el trabajo. Generalmente todos los participantes son propietarios de un auto y alternando el uso de cada vehículo, economizan en gastos de viaje y contribuyen a reducir la congestión de tránsito y disminuir la contaminación del aire. Amovens es la web líder de coche compartido en España y colabora oficialmente con numerosos festivales, permitiendo a sus asistentes acudir a los distintos festivales compartiendo coche.
Oasis, acrónimo de Operación de Autopistas, Seguras, Inteligentes y Sostenibles, es un proyecto español cofinanciado por el CDTI dentro del programa Cenit. Participan 16 empresas y más 16 grupos de investigación de universidades y centros tecnológicos. Se trata de un proyecto pionero de concepción de la autopista del futuro en España.
Renault y Better Place han firmado un acuerdo de colaboración para introducir vehículos eléctricos en Australia. A través de este acuerdo, las dos corporaciones importarán unidades del modelo eléctrico de la firma gala Fluence ZE con baterías intercambiables, mientras que BetterPlace se encargará de poner en marcha la red de recarga, incluidas estaciones de intercambio.
El Shell Eco-marathon es una iniciativa de escala internacional que comenzó hace 27 años y que desafía a equipos de estudiantes de institutos y universidades de todo el mundo a diseñar, construir y probar vehículos ecoeficientes desde el punto de vista energético. El ganador es el equipo que recorre la mayor distancia con el menor consumo de energía.
El equipo Latvian y la constructora OSCar serán los primeros en colocar un coche eléctrico en rally Dakar. Es una versión eléctrica del Chevrolet LS-powered e3 al que le se ha dotado de un sistema de dos motores eléctricos y un motor a gasolina que funcionará como generador y que no estará conectado a la tracción. Otro proyecto es el ProDakar McRae Buggy, un buggy dotado de un pack de baterías de Ion de lition con una capacidad de 54Kwh, el motor contara con una potencia de 80Kw con una gestión electrónica variable, con una nueva carrocería aerodinámicamente optimizada y un sistema de suspensión que genera electricidad.
Medidas de cómo ahorrar energía en nuestra movilidad: Metro nocturno, menos coches en la ciudad, autobuses limpios, transporte en tren y coches eléctricos.
