CityMobil pretende establecer sistemas de transporte público sin conductor que lleven al pasajero cuándo y adónde quiera ir. Es decir, serían como taxis que pudieran contratarse en cualquier momento a título individual, pero que no estarían conducidos por nadie. Un ordenador central controlaría sus movimientos.
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World Future Energy Summit 2011
World Future Energy Summit 2011 es una feria internacional considerada como el mayor evento de energías renovables del mundo y se viene celebrando desde 2008 en Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos). Cuenta con debates de alto nivel enfocados para favorecer el clima de negocios global, estimular la innovación y crear una competencia constructiva dentro de las áreas de las energías renovables y la sostenibilidad. Se celebra en el Centro Nacional de Exposiciones de Abu Dhabi, convocando a miles de participantes de todo el mundo para debatir las necesidades energéticas actuales y futuras del planeta.
Pila de combustible
La pila de combustible es un sistema electroquímico en el que la energía de una reacción química se convierte directamente en electricidad. A diferencia de la pila eléctrica o batería, una pila de combustible no requiere ser recargada, ya que funciona mientras el combustible y el oxidante le sean suministrados desde fuera de la pila.
Una pila de combustible consiste en un ánodo en el que se inyecta el combustible (comúnmente hidrógeno, amoníaco o hidrazina) y un cátodo en el que se introduce un oxidante (normalmente aire u oxígeno). Los dos electrodos de una pila de combustible están separados por un electrólito iónico conductor.
Cinco artículos y cinco deseos
España, lider en energía termosolar
A este artículo le debemos la explosión de tráfico a ecointeligencia. Esperemos que 2011 no sea un paso atrás en lo relativo a las renovables y su regulación en España.
Diseño colaborativo para viviendas sostenibles
Si ha funcionado con el software seguro que en 2011 vamos a ver las primeras implantaciones comerciales de este concepto.
Electromovilidad 2.0
Sin duda una de nuestras apuestas. La electromovilidad ya está aquí para quedarse entre nosotros con CeroCO2
Techos verdes
Según nuestros amigos, toda una revelación. Pongamos algo verde cerca de nosotros, ¿qué tal un huerto urbano?
LOHAS, el consumidor ecointeligente
Fue el primer artículo que dio vueltas por la red. Esperamos que cada día más podamos conciliar nuestros intereses como consumidores con los intereses del Medio Ambiente
Realidad del coche eléctrico en España
Finalizando este año 2010 nos parece interesante comentar el estado de implantación del coche eléctrico en España.
Esta puesta en marcha está principalmente articulada a través del Proyecto Movele, programa con el que se quiere fomentar la movilidad eléctrica mediante la comercialización de 2.000 vehículos de este tipo durante 2009 y 2010, la cifra de vehículos puestos en circulación asciende a 870 unidades.
Electromovilidad 2.0
La idea central radica en la separación entre la propiedad del coche y la propiedad de la batería. Este acercamiento es el mismo que utiliza la telefonía móvil: no vendemos el coche (teléfono) sino la energía (minutos). Se implanta una red de enchufes en todas las vías y los hogares para que al aparcar el coche, se cargue. Una red de estaciones donde cambiar una batería gastada por otra en minutos, sin coste adicional, porque la batería no es nuestra.
La Ecología Industrial imita a la Naturaleza
la Ecología Industrial propone reorganizar el sistema de producción y consumo, para que evolucione hacia un modo compatible con la biosfera. Pretende dar respuestas prácticas al concepto de desarrollo sostenible para lo cual suministra un marco conceptual y herramientas de gestión, que permitan optimizar el uso de los recursos físicos limitados y, al mismo tiempo, de proteger el Medio Ambiente.
Diseño colaborativo para viviendas sostenibles
La organización holandesa Enviu (¿os suena la Pista de baile sostenible?), junto con el arquitecto Vincent Van der Meulen, ha puesto en marcha el proyecto Open Source House (OS-House) que se sirve esta filosofía para proponer diseños de viviendas asequibles, duraderas, adaptables y sostenibles con el medio ambiente, pensadas especialmente para países en desarrollo. Contrario a lo que comúnmente se cree, no son sólo los más pobres quienes necesitan urgentemente de vivienda. También la clase media-baja. Sin embargo, el costo elevado tanto de materiales de construcción como de vivienda de alquiler les impide tener una casa propia, y la mayoría de las veces ni siquiera alquilada.
Patatas ecointeligentes
El sistema de cultivo aeropónico para la producción de la primera generación de patata de siembra, se desarrolla en invernaderos y consiste, básicamente, en mantener las raíces de la planta al aire y en condiciones de total oscuridad. Para que la planta y los tubérculos puedan desarrollarse, se aplican nutrientes en las raíces mediante un sistema de nebulización, que pulveriza de forma periódica agua enriquecida con nutrientes. El hecho de que los tubérculos se desarrollen al aire, permite una gran aireación de las raíces, y que no estén afectados por los patógenos existentes en la tierra, por lo que se aumenta considerablemente la producción por planta. Este incremento abarata sustancialmente el precio del tubérculo.
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