Curitiba, referente en movilidad ecointeligente
Ciudad situada al este de Brasil y capital del Estado del Paraná, cuenta con una población de 1,8 millones de habitantes, lo que equivale en España a una ciudad como Barcelona, y su densidad demográfica asciende a los 4.100 habitantes por km2.
Es considerada la capital verde de Sudamérica y ha ganado el Globe Sustainable City Award 2010, otorgado por la organización sueca Globe Award.
El logro más destacado de Curitiba es la Red Integrada de Transporte (RIT), un sistema jerárquico de 2.160 autobuses de varios tipos. En los ejes principales circulan autobuses de alta capacidad, velocidad y frecuencia con carriles propios, el autobús de tránsito rápido (Bus Rapid Transit, en inglés, BRT). El acceso es muy ágil a través de plataformas elevadas adaptadas a personas con movilidad reducida y con pago único al entrar.
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¿Es el desarrollo orientado al tránsito una solución?
Del movimiento Newurbanism.org ha surgido una tendencia en el desarrollo urbano llamada desarrollo orientado al tránsito (en inglés Transit Oriented Development y siglas TOD).
Este movimiento sobre el nuevo urbanismo se creó online en 1998 y ha pasado a promover el buen urbanismo, el transporte inteligente, el TOD y la sostenibilidad. Esta organización impulsa medidas para que los gobiernos revitalicen y densifiquen muchas ciudades y las conviertan en comunidades donde nos podamos desplazar a pie.
El desarrollo orientado al tránsito implica la creación de comunidades compactas y caminables basadas en el transporte público de masas a fin de que la gente mantenga su calidad de vida sin depender de un automóvil para su movilidad personal. El movimiento TOD se promociona como una gran solución al los graves y crecientes problemas del cenit del petróleo y el calentamiento global, creando comunidades densas y caminables conectadas a una línea de tren que reduce enormemente la necesidad de conducir y la quema de combustibles fósiles.
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