ecointeligencia - diseño para la sostenibilidad del medio ambiente

Internet de la Energía, el revulsivo de la nueva economía

RES — Tue, 21 Feb 2012 15:30:55 +0000

A inicios de este siglo, la idea de crear una red de distribución inteligente (smartgrid) empezaba a ganar adeptos pero lo cierto es que no ha encontrado el impulso necesario en ninguna iniciativa formal de la Unión Europea o de EEUU.

IBM, Cisco, Siemens y General Electric se estaban preparando ya para introducirse en ese campo, dispuestas a convertir la red inteligente en una superautopista de la electricidad (Electricidad 2.0). La red de transporte de electricidad se convertiría así en una red infoenergética que permitiría que millones de personas que generan su propia energía compartieran los excedentes de igual a igual, el conocido planteamiento peer to peer.

Esta red energética abarcará tanto domicilios particulares como oficinas y fábricas. Los vehículos estarán continuamente intercomunicados, compartiendo información y energía en todo momento. Las redes inteligentes de suministros estarán conectadas también a los cambios meteorológicos, lo que les permitirá ajustar continuamente el flujo eléctrico y las temperaturas internas tanto a las condiciones del tiempo como a la demanda de los consumidores. La red será asimismo capaz de ajustar la electricidad consumida por los electrodomésticos y, en caso de que experimente picos de consumo de energía y riego de sobrecarga, el software podrá, por ejemplo, enviar instrucciones a la lavadora para que cambia su programa de lavado y ahorre energía.

Como el precio verdadero de la electricidad en la red varía a lo largo del día, la información real mostrada en los medidores digitales instalados en todos los edificios hará posible la tarificación dinámica, lo que permitirá que los consumidores varía su consumo de energía automáticamente dependiendo del precio. Los consumidores que acepten que se les practiquen ligeros ajustes en su consumo eléctrico recibirán bonificaciones en su factura. La tarificación dinámica también contribuirá a que los productores locales de energía sepan cuando es mejor momento para vender su electricidad sobrante a la red o cuándo desconectarse de ésta por completo.

El gobierno federal estadounidense asignó recientemente una partida presupuestaria al desarrollo de la red de distribución inteligente por todo el país. Los fondos se destinarán a la instalación de medidores eléctricos digitales, de sensores de transmisión por la red y de sistemas de almacenaje de energía a fin de introducir alta tecnología en la distribución de electricidad.; todo esto servirá para transformar la red eléctrica existente en una especie de Internet de la Energía.

La red inteligente es el revulsivo que necesita la nueva economía

Si Internet creó miles de empresas y millones de nuevos empleos, lo mismo hará la red eléctrica inteligente. Además esta red será muchas veces más grande que Internet, ya que algunos hogares no tienen acceso a Internet pero, en el primer mundo, prácticamente todos tienen acceso a la electricidad, lo que potencialmente les permitirá estar conectados.

La informática de última generación ha inclinado la balanza del poder de las nuevas energías renovables de carácter distribuido en detrimento de las viejas energías centralizadas basadas en combustibles fósiles. Hoy disponemos de software avanzado que permite conectar un gran número de dispositivos cuyo poder lateral una vez en red supera el poder de computación de los mayores superordenadores centralizados del mundo.

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¿Puede ser limpio el carbón?

RES — Thu, 16 Feb 2012 21:50:16 +0000

En el contexto del plan de fomento de la independencia energética y contra el cambio climático, el presidente Barack Obama ha prometido, entre otras cuestiones, desarrollar y aplicar tecnologías limpias para el uso del carbón en EEUU.

Sin embargo, aparecen voces discordantes, como el premio nobel Al Gore y otros expertos, que sostienen que el concepto de carbón limpio es contradictorio en si mismo (podría considerarse incluso un oxímoron)

Como se suele decir la razón va por barrios y depende de la definición de limpio que aplique cada uno. El carbón como fuente energética contiene gran cantidad de contaminantes, es especial, dióxido de azufre, nitrógeno y trazas de mercurio. Sabemos que la quema de carbón y de productos derivados del petróleo produce agentes contaminantes que, al combinarse con la humedad del aire, generan ácidos sulfúrico y nítrico que crean la lluvia ácida. Sus efectos corrosivos han perjudicado grandes extensiones de bosques.

El azufre se elimina desde hace tiempo triturando y lavando el carbón antes de quemarlo, y luego se usan filtros en las chimeneas para captar los residuos. Mediante los modernos sistemas de lecho fluidizado, que queman el carbón a temperaturas relativamente bajas reduciendo así la formación de óxido de nitrógeno, se logra que las centrales que usan este combustible eliminen el 95% o más de los contaminantes que causan la antes mencionada lluvia ácida. Puede que por eso sea limpio en comparación con los datos del pasado, pero sirve de muy poco para neutralizar otra amenaza: el CO2, el elemento que más calienta el planeta.

Actualmente los partidarios del uso del carbón esgrimen el concepto de Captura y Almacenamiento del Carbono (CAC), que consiste en extraer el CO2 , enviarlo y acumularlo en el subsuelo. Para capturar el CO2 es preciso empezar por separarlo de los demás gases resultantes de los procesos industriales o de combustión. Una vez capturado el dióxido de carbono deberá purificarse y comprimirse, para luego poder ser transportado y almacenado.

Es posible reducir entre un 80 y un 90 % las emisiones de CO2 generadas por centrales eléctricas nuevas, pero aumentaría los costes de producción de electricidad entre un 35 y un 85%. Por norma general, el precio por tonelada de CO2 capturada es más bajo para los procesos industriales que producen una corriente de CO2 relativamente pura.

El CO2 comprimido puede inyectarse en las formaciones rocosas porosas del subsuelo mediante muchos de los métodos que actualmente se utilizan en las industrias del gas y del petróleo. Los tres grandes tipos de almacenamiento geológico son las reservas agotadas de gas y petróleo, los acuíferos salinos y los lechos de carbón inexplotables. El CO2 puede retenerse físicamente, por ejemplo, bajo una capa rocosa hermética, o en los espacios porosos del interior de la roca. Asimismo, puede retenerse químicamente al disolverse con agua y reaccionar con las rocas que le rodean. En este tipo de reservas, el riesgo de fugas es más bien reducido.

Para finalizar, resaltaremos que el mismo Obama ha dicho que aún no se dispone de la tecnología necesaria para limpiar el carbón de manera eficiente, pero la inversión de 150.000 millones de dólares en tecnologías limpias prevista por su Gobierno quizás pueda cambiar las cosas. Seguiremos de cerca este asunto.

Os dejamos con una intervención de Al Gore en TED donde aclara su posición con respecto al carbón limpio (clean coal):

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El guardián de los ecosistemas tropicales

RES — Mon, 13 Feb 2012 11:15:07 +0000

Así es como se le conoce al reciente premiado por la Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento en la categoría de Ecología y Biología de la Conservación. Daniel H. Janzen (Milwaukee, 1939) es un prestigioso ecólogo y naturalista estadounidense pionero en sus trabajos en pos de la ecología y la conservación de los ecosistemas tropicales.

El trabajo de Janzen ha permitido pasar de un conocimiento meramente descriptivo de los ecosistemas tropicales a la comprensión de su funcionamiento. Según el jurado, ha aplicado sus conocimientos a la conservación de la biodiversidad, y ha dado forma a la disciplina de la ecología tropical tal y como la conocemos hoy en día. Sus aportaciones han sido cruciales para comprender las interacciones ecológicas entre animales y plantas, al investigar desde cómo las semillas y las hojas evolucionan conjuntamente con los animales que las consumen, hasta el papel de los herbívoros como reguladores de la diversidad de ecosistemas tropicales.

Janzen es el prototipo del ecólogo cabal, que aúna pericia y experiencia en historia natural con rigor científico y pensamiento innovador

Catedrático de Biología de la Conservación en la Universidad de Pensilvania (EE UU), Janzen ha pasado gran parte de los últimos 40 años en Costa Rica, donde ha impulsado la creación del Área de Conservación Guanacaste, una de las reservas de selva tropical más exitosas del planeta. Su visión a la hora de implicar muy directamente a población local de Guanacaste en la gestión de la reserva ha inaugurado el concepto de desarrollo basado en la biodiversidad: la población local ha adquirido una formación exquisita sobre su entorno y ha convertido la propia selva en su fuente de bienestar.

Una de sus ideas más celebradas, como destaca el jurado, es la de formar a la población local como parataxónomos; Janzen enseña a los habitantes de estas zonas a reconocer una gran cantidad de especies y participar en estudios de catalogación de la biodiversidad a gran escala que utilizan la técnica del código de barras genético. Ello ha permitido desarrollar iniciativas como el Instituto Nacional de la Biodiversidad en Costa Rica, para catalogar y preservar las más de 500.000 especies animales y vegetales de ese país y servir como modelo a acciones similares en otros países.

Janzen es pionero en la ciencia de la restauración ecológica y lidera un programa de investigación innovador en la conservación de biodiversidad tropical

En palabras de Janzen, … este galardón nos permite a mí y a mi esposa (la ecóloga Winnie Hallwachs) sentir que la comunidad científica, y quienes usan la biodiversidad sin dañarla, aprecian lo que tratamos de hacer desde hace 25 años … Dedicaremos el premio a financiar múltiples proyectos de investigación en taxonomía, ecología y desarrollo basado en la biodiversidad de otros miembros de nuestro equipo que no han logrado fondos; estos proyectos son parte integral de nuestros esfuerzos para conservar las regiones tropicales.

Janzen alerta sobre la situación de los ecosistemas tropicales, amenazados y en proceso de destrucción acelerado. Los trópicos contienen gran parte de los libros biológicos del planeta que nos quedan por leer, y leer la biodiversidad, dice Janzen, es un requisito indispensable para aprender a conservarla.

Hoy en día la humanidad trata la biodiversidad como un analfabeto trata la literatura: ve en ella madera para combustible, papel higiénico y cajas de cartón

Daniel H. Janzen es uno de los principales promotores del uso de las técnicas genéticas de última generación basadas en secuenciación de ADN para clasificación de especies. En concreto, es uno de los promotores del proyecto internacional código de barras de la vida (International Barcode of Life). Pero esto lo trataremos en otra entrega …

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Vitoria-Gasteiz: La ciudad en la que nos gustaría vivir a todos

RES — Wed, 08 Feb 2012 11:15:53 +0000

Así ha definido a la Capital Verde Europea 2012 el comisario europeo de Medio Ambiente, el eslovaco Janez Potoznick.

La Unión Europea puso en marcha en 2008 el premio European Green Capital (Capital Verde Europea) para que las ciudades con más de 200.000 habitantes que quieran optar a este galardón puedan ser examinadas sobre una lista completa de criterios medioambientales.

El 21 de octubre de 2010, Vitoria-Gasteiz fue designada por la Comisión Europea como Capital Verde Europea 2012, superando a ciudades como Barcelona, Malmö (Suecia), Nuremberg (Alemania) o Reikiavik (Islandia).

Los ejes de actuación de la Estrategia Verde de Vitoria-Gasteiz se resumen en las siguientes líneas:

Contribución local a la lucha contra el cambio climático: La ciudad inició su lucha contra el cambio climático en 2006 con un Plan Estratégico de reducción de emisiones y con la firma del Pacto de los Alcaldes de Europa en 2009.
Transporte local y movilidad sostenible: Se pretende modificar los hábitos de movilidad de los ciudadanos para impulsar medios de transporte más sostenibles, aumentar la calidad del espacio urbano y mejorar la accesibilidad de todas las personas a los servicios básicos.

El Plan de Movilidad Sostenible supone, como nos gusta en ecointeligencia, una auténtica Revolución Verde

Naturaleza y biodiversidad: Destaca la iniciativa denominada Anillo Verde que es un conjunto de parques periurbanos de alto valor ecológico y paisajístico enlazados estratégicamente mediante corredores eco-recreativos. Es el resultado de un ambicioso proyecto que se inició a comienzos de los 90 del siglo pasado con el objetivo principal de restaurar y recuperar la periferia de Vitoria-Gasteiz, tanto desde el punto de vista ambiental como social, para crear una gran área verde de uso recreativo en torno a la ciudad.

Calidad del aire: El aire que respira la ciudadanía vitoriana es de la más alta calidad, y así lo refleja la puntuación que le otorga la Unión Europea frente a otras ciudades, la más alta de todas.
Contaminación acústica: Cuenta con normativa legal y tres mapas de ruido hasta la fecha y trabaja ya en uno nuevo que estará listo para el año 2012.
Gestión de los residuos: Con un Plan basado en la Estrategia de las 5-erres, a las ya conocidas como Reducir, Reutilizar y Reciclar, se le suman la de Rechazar, es decir, no comprar productos envueltos en envases que generan residuos innecesarios, y la de Responsabilizar a quienes generan un residuo difícilmente reciclable o peligroso.
Consumo y gestión del agua: Se han conseguido significativos ahorros en los consumos domésticos por habitante. El consumo doméstico es de 118 litros por habitante y día. El objetivo se fija en alcanzar un consumo por persona inferior a los 110 litros por día.

Según palabras de su alcalde, Javier Maroto, este premio es el equivalente a un ecoNobel y compromete a Vitoria-Gasteiz a enseñar a Europa durante 2012 la ciudad, compartir ideas y modelar las ciudades del futuro

El acto oficial del pasado martes 7 de febrero fue presidido por la Reina Doña Sofía y el lehendaki Patxi López, convirtiéndose así Vitoria-Gasteiz en la primera ciudad española en obtener este reconocimiento y la tercera de Europa tras Estocolmo y Hamburgo. El año que viene, la ciudad francesa de Nantes recogerá el testigo de Vitoria-Gasteiz y se convertirá en la Capital Verde Europea 2013.

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Ecointeligencia, mención especial en los Premios de la Energía de Murcia

RES — Mon, 06 Feb 2012 16:09:54 +0000

Con los Premios de la Energía de la Región de Murcia se reconoce el esfuerzo de los galardonados en el campo de las energías renovables y de la eficiencia energética, donde este último año han destacado por sus proyectos e inversiones.

Convocados por la Agencia de Gestión de la Energía de la Región de Murcia (Argem), esta octava edición ha sido presidida por el consejero de Universidades, Empresa e Investigación, José Ballesta.

En la categoría de Eficiencia Energética, ha recibido el premio Hero por su proyecto de sustitución de la antigua central frigorífica.

En esta categoría, el Ayuntamiento de Murcia recibe una mención especial por sus medidas para reducir emisiones en los servicios urbanos, en colaboración con la empresa Cespa.

En cuanto a la categoría Energías Renovables, el premio es compartido entre las empresas Energías Renovables de la Región de Murcia S.A., filial de Iberdrola, y Soltec.

En Comunicación, el premio es para Amyca Escuela de Negocios por sus programas formativos relacionados con las energías renovables, entre los que destaca el Máster en Ingeniería y Gestión de las Energías Renovables.

Y la mención especial para Ricardo Estévez por su proyecto ecointeligencia, un producto de comunicación web 2.0, en castellano, para compartir y difundir contenidos sobre diseño para la sostenibilidad del medio ambiente.

Finalmente, en la categoría de Municipio Sostenible, el premio es para el Ayuntamiento de Yecla por el desarrollo de una estrategia global para el ahorro energético tanto en instalaciones municipales como en empresas.

Argem convoca anualmente estos premios con el fin de fomentar las energías renovables y la eficiencia energética y de estimular y reconocer a empresas, administraciones e instituciones que apuestan firmemente por proyectos e inversiones sostenibles, eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

Os dejamos unos vídeos sobre la entrega de premios y con el álbum de fotos:

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SMART2020, las TIC en una economía baja en carbono

RES — Fri, 03 Feb 2012 15:24:39 +0000

Resumimos en esta ocasión un informe que tiene unos 3 años pero que continúa siendo vigente. En él se analiza por qué las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) tienen el potencial de reducir costes en sectores estratégicos de la economía como el eléctrico, el industrial y el transporte, con valores cercanos a los 600.000 millones de euros hasta 2020.

El sector de las TIC ha transformado el modo en que vivimos, trabajamos, aprendemos y jugamos. Desde los teléfonos móviles hasta Internet, las TIC han proporcionado continuamente productos y servicios innovadores que ya forman parte de nuestra vida diaria. Las TIC han aumentado su productividad y apoyado el crecimiento económico de modo sistemático.

Pero si hablamos del impacto de las TIC en el calentamiento global y el cambio climático se ha trabajado para cuantificar las emisiones directas desde los productos y servicios de las TIC. También se han determinado los puntos en los que las TIC pueden ayudar a reducir de modo significativo las emisiones en los demás sectores de la economía.

Aparte de las emisiones asociadas a la deforestación, la mayor parte de las emisiones de GEI provienen de la generación de energía y del combustible empleado en el transporte. Por este motivo, no resulta sorprendente que el papel más importante que pueden desempeñar las TIC sea ayudar a mejorar la eficiencia energética en la distribución y transmisión de energía eléctrica en las edificaciones y fábricas que la requieren y en el uso del transporte para el suministro de bienes.

Smart 2020: Hacia una economía baja en carbono en la Era de la Información nos muestra como las TIC pueden influir y transformar nuestras conductas y el modo en el que funciona la sociedad

En total, las TIC pueden proporcionar un ahorro de emisiones del 15% hasta 2020. Esto representa una parte significativa de las reducciones hasta por debajo de los niveles de 1990, como recomiendan científicos y economistas para 2020 para evitar el peligroso cambio climático. En términos económicos, la eficiencia energética proporcionada por las TIC se traduce en un ahorro de costes de aproximadamente 600.000 millones de euros (946.500 millones de dólares), por lo que supone una oportunidad que de ninguna manera se puede despreciar.

En este análisis se identifican algunas de las oportunidades más importantes y accesibles para que las TIC participen este ahorro:

Sistemas de motor inteligentes: Una revisión de la producción en China ha identificado que, si no se optimizan los sistemas de motor, el 10% de las emisiones de China (2% de las emisiones mundiales) en 2020 provendrá únicamente de los sistemas de motor chinos y que mejorar la eficiencia industrial en un 10% significará un ahorro de 200 millones de toneladas (Mt) de CO2e. Aplicado a nivel global, los motores optimizados y la automatización industrial reducirían 0,97 GtCO2e en 2020, lo que supone un valor de 68.000 millones de euros (107.200 millones de dólares).
Logística inteligente: La aplicación de una serie de medidas eficientes en el transporte y el almacenamiento, la logística inteligente en Europa podría suponer un ahorro de combustible, electricidad y calefacción de 225 MtCO2e. El ahorro de emisiones globales obtenido mediante la logística inteligente en 2020 puede alcanzar 1,52 GtCO2e, con un ahorro de energía por valor de 280.000 millones de euros (441.7000 millones de dólares).
Edificios inteligentes: Un estudio de los edificios de Norteamérica indica que mejorar el diseño, la gestión y la automatización de los edificios puede reducir sus emisiones en un 15%. Desde un punto de vista global, la construcción de edificios inteligentes pueden permitir ahorrar 1,68 GtCO2e de emisiones, lo que equivale a 216.000 millones de euros (340.800 millones de dólares).
Redes de suministro eléctrico inteligente (SmartGrid): Reducir en un 30% las pérdidas en la transmisión y distribución de energía eléctrica en la India es posible mediante un mejor control y una mejor gestión de las redes de suministro eléctrico, primero con contadores inteligentes y después integrando TIC más avanzadas en la denominada internet energética. Las tecnologías de redes de suministro eléctrico inteligente han representado la mayor oportunidad descubierta en el estudio y podrían reducir 2,03 GtCO2e de emisiones globales, lo que supone 79.000 millones de euros (124.600 millones de dólares).

Nada de esto es fácil. Hay que superar barreras políticas, comerciales y de conducta para hacer que este ahorro se convierta en realidad. Por ejemplo, los directores de las fábricas chinas ven muy difícil detener la producción durante el tiempo suficiente para poner en práctica procesos industriales más eficientes, puesto que se arriesgan a perder ingresos y competitividad.

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¿Conoces el estado del coche eléctrico?

RES — Wed, 01 Feb 2012 11:10:50 +0000

En esta ocasión estamos encantados de contar con magnífico artículo que han redactado nuestros amigos de Tecmovia.

Seguro que os resulta muy revelador!!

Sin prisa pero sin pausa los eléctricos van ganando terreno en España, el camino hasta su completa normalización es lento, pero también se acorta según aumenta la oferta de modelos que se acogen a las subvenciones del Plan Movele, el número de puntos de recarga y la flota de vehículos en circulación. Según el análisis de matriculaciones en 2011 se introdujeron 1.342 vehículos al parque automovilístico español de los cuales más de 181 se registraron en la Comunidad de Madrid.

Los primeros vehículos completamente eléctricos pensados para su producción masiva y posterior comercialización al público general ya se han implantado compartiendo terreno con otros de tirada, aún más limitada, que sobretodo están al servicio de administraciones y entes públicos para establecer una prueba piloto que permita obtener conclusiones acerca del uso y la introducción del eléctrico como alternativa a los motores térmicos.

Por otro lado con los hidrocarburos cada vez más caros y escasos y el abaratamiento de los costes de la tecnología eléctrica, sobretodo en el campo de las baterías, hará que inexorablemente el eléctrico se popularice progresivamente. Aunque según las últimas predicciones de algunos fabricantes muy implicados en el desarrollo del eléctrico como Renault el crecimiento aún podría ser lento y habrá que tener paciencia.

Los coches eléctricos que ya están y los que llegarán

Los primeros eléctricos destinados a un público general, sin tener en cuenta vehículos comerciales eléctricos, han sido concebidos por sus características técnicas como utilitarios destinados al ámbito urbano. A destacar en el segmento A los utilitarios de PSA-Mitsubishi, el Citroën C-Zero, el Peugeot iOn y el Mitsubishi i-MiEV, siendo estos algunos de los modelos eléctricos más representativos ya disponibles en nuestro país junto al Nissan Leaf, que por dimensiones y equipamiento se posicionaría un escalón por encima.

Aunque su introducción al mercado haya sido contenida y limitada a unas decenas de unidades, también nos podemos encontrar por la calle con otros vehículos eléctricos como el Smart Electric Drive y el Mercedes Clase A E-Cell.

2012 dará la bienvenida a nuevos eléctricos, algunos de ellos que apuntan maneras como el Renault Twizy con una concepción aún más urbana y unipersonal (por su carrocería biplaza descubierta) y el utilitario Renault Zoe cuyas ventas se iniciarían a finales de año. Fabricantes como BYD también aspiran a ganar terreno en Europa con apuestas tan arriesgadas y originales como un crossover, a medio camino entre el SUV y el monovolumen, con una mecánica completamente eléctrica.

La movilidad eléctrica aún sigue siendo un proyecto a largo plazo

Ni los fabricantes más optimistas en la expansión del eléctrico vislumbran un escenario en el que los vehículos eléctricos hayan desplazado a los motores térmicos. Un eléctrico cada vez más fuerte y popular coexistirá pacificamente con nuevas generaciones más eficientes y ahorradoras de motores diésel y gasolina, sin olvidarnos tampoco de combustibles alternativos como el gas licuado del petróleo y los biocombustibles, ni tampoco del hidrógeno.

La popularización del eléctrico pasa por la mejora de la tecnología de las baterías. Una batería más rentable permitirá seducir al cliente con una amortización del eléctrico respeto a sus homólogos de combustión, palpable e inmediata. La previsión es que el precio de las baterías siga descendiendo progresivamente, así como aumente su autonomía gracias a dos cuestiones: la reducción del consumo energético de las mecánicas y el aumento de la capacidad. El problema sigue siendo que mayor capacidad implica baterías más grandes y pesadas, y la mejora de la densidad de estas sigue su curso pero a un ritmo aún demasiado lento.

Por David Villareal

Más información: 10 preguntas con respuesta sobre el coche eléctrico | Vehículo eléctrico: ventajas, inconvenientes y perspectivas de futuro

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VIII Premios de la Energía de la Región de Murcia

RES — Sat, 28 Jan 2012 12:43:53 +0000

Las empresas Hero España, Energías Renovables, Soltec y Amyca y el Ayuntamiento de Yecla son los ganadores de los VIII Premios de la Energía, convocados por la Agencia de Gestión de Energía de la Región de Murcia y que han sido resueltos hoy por un jurado presidido por el consejero de Universidades, Empresa e Investigación, José Ballesta.

A esta convocatoria se presentaron 20 candidaturas a las cuatro categorías: Eficiencia Energética, Energías Renovables, Comunicación y Municipio Eficiente. “El gran número de propuestas presentadas y la calidad de las mismas evidencia el enorme desarrollo de las energías renovables y de la eficiencia energética en nuestra región”, destacó el consejero José Ballesta.

En la categoría de Comunicación la mención especial ha sido para Ecointeligencia, referente web en castellano de contenidos sobre diseño para la sostenibilidad del medio ambiente

El jurado decidió otorgar a Hero el premio en la categoría de Eficiencia Energética por su proyecto de sustitución de la antigua central frigorífica por una nueva de 784 kWt, con la que se reduce el consumo de energía eléctrica en 225.000 kWh/año y dejan de emitirse a la atmósfera 663,75 tCO2/año. En esta categoría, el Ayuntamiento de Murcia recibe una mención especial por sus medidas para reducir emisiones en los servicios urbanos.

En cuanto a la categoría de Energías Renovables, el jurado decidió conceder un premio compartido entre las empresas Energías Renovables de la Región De Murcia S.A. y Soltec. La primera es la mayor productora de electricidad con energía eólica de la Región, cuya potencia instalada asciende a 344.000.000 kWh/año, equivalente al consumo de 288.000 habitantes. Esta energía renovable evita la emisión de 275.000 tCO2/año. Soltec presentó un producto denominado Solarfighter, desarrollado en colaboración con la Universidad Politécnica de Cartagena, que es un seguidor solar que aporta un 30 por ciento más de producción de energía eléctrica que una instalación fija. Está pensado para el autoconsumo en el sector residencial.

En Comunicación, el premio ha sido para Amyca Escuela de Negocios por sus programas formativos relacionados con las energías renovables, entre los que destaca el Máster en Ingeniería y Gestión de las Energías Renovables, y la mención especial para Ricardo Estevez por su proyecto Ecointeligencia, un producto de comunicación web, en castellano, para compartir y difundir contenidos sobre diseño para la sostenibilidad del medio ambiente.

Finalmente, en la categoría de Municipio Sostenible, el premio es para el Ayuntamiento de Yecla por el desarrollo de una estrategia global para el ahorro energético tanto en instalaciones municipales como en empresas.

Los Premios de la Energía Región de Murcia se convocan anualmente con el fin de fomentar las energías renovables y la eficiencia energética y de estimular y reconocer a empresas, administraciones e instituciones que apuestan firmemente por proyectos e inversiones sostenibles, eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

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¿Por qué el mundo necesita hacer Carpooling?

RES — Thu, 26 Jan 2012 17:51:10 +0000

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Copenhague, capital neutra en carbono

RES — Tue, 24 Jan 2012 18:26:28 +0000

La capital danesa se ha planteado para 2015 el reto de convertirse en la ciudad con el mejor medio ambiente urbano del mundo.Quiere lograr la reducción de un 20% en las emisiones de CO2 para 2015 respecto a 2005 y convertirse en la primera capital neutra respecto del carbono en 2025.

Este proyecto muestra cómo avanzar en el terreno de la sostenibilidad en una ciudad relativamente grande en un país de elevada conciencia ambiental, y a la vez pone de manifiesto en su desarrollo los obstáculos que aparecen para el logro de los objetivos.

Copenhague es una de las ciudades más verdes de Europa, junto con Vitoria-Gasteiz, Estocolmo, Oslo, Viena y Ámsterdam

Más allá del control de las emisiones, la estrategia ambiental de Copenhague pone énfasis en los siguientes grupos de objetivos:

Desarrollar un espacio ecológico

El concepto de espacio ecológico implica llegar a obtener en la ciudad un nivel de consumo de recursos que garantice el disfrute de éstos por parte de futuras generaciones.

Para ello se ha desarrolló en 2004 un nuevo plan de gestión de residuos. En este mismo año se puso en marcha un innovador sistema de gestión energética basado en la predicción del consumo inmediato de electricidad.

Se han reducido al mínimo el porcentaje de residuos destinado a los vertederos y ha potenciado la producción de energía obtenida de los residuos. Todavía una parte importante de la energía generada en la ciudad proviene de combustibles fósiles. En este sentido, la acción se orienta a adaptar y construir centrales eléctricas basadas en fuentes renovables.

Igualmente se ha potenciado el sistema de District Heating iniciado en la década de los 80 en Copenhague y su área metropolitana, de modo que prácticamente que casi la totalidad de la calefacción de la ciudad se basa en este sistema.

También se impulsan acciones para la concienciación en la reducción del consumo de agua por habitante.

Mejora de la salud pública derivada de distintas acciones ambientales

Para la lucha contra la contaminación acústica el gobierno local se ha centrado en la extensión del asfalto sonoreductor a todas aquellas calles y vías en que el asfalto debe ser reparado. Otra línea de trabajo es el aislamiento de los hogares dado que 2/3 de los hogares presenten unos niveles de exposición al ruido insatisfactorios

La administración local ha reformado su política de compras para evitar la adquisición de sustancias que se han revelado peligrosas para la salud

Se ha propuesto la creación de 14 pequeñas áreas verdes, de manera que prácticamente la totalidad de la población tenga una zona verde a menos de 15 minutos.

Se apuesta por una mayor inversión en la mejora de carriles bici y construcción de nuevas vías y puente exclusivos para peatones y ciclistas.

Participación ciudadana

La participación se ha estructurado en tres ámbitos: la creación de centros a partir de 2004 para buscar y debatir ideas para el desarrollo sostenible local que tenían la obligación de traducir su debate en propuestas concretas; la aplicación de la idea de compromiso voluntario logrando una participación de las empresas que trascienda el simple cumplimiento de la ley y que se base en el convencimiento; y, finalmente, la promoción de la divulgación y el debate en el ámbito escolar con un centro virtual de participación.

Y en relación a los resultados, estos objetivos se concretan en los siguientes grados de cumplimiento:

Emisiones. Para el 2015 las emisiones se deben haber reducido un 20% respecto al año base 2005.
Contaminación atmosférica. Los niveles de dióxido de nitrógeno son excesivos. De nuevo aquí se plantean medidas más severas contra el tráfico como su limitación si se quieren obtener mejoras.
Fomento del uso de la bicicleta. El objetivo se sitúa en que al menos la mitad de población se dirija a su puesto de trabajo en este medio de transporte.
Accesos a zonas verdes, naturales o de recreo. El objetivo es que el 90% de los ciudadanos estén a menos de 15 minutos de una de estas zonas.
Ruido. Unos 30.000 hogares se encuentran todavía expuestos a niveles de ruido excesivos por la noche para una ciudad de 1.200.000 habitantes. El objetivo es reducir estos niveles a 0.
Fomento de la alimentación orgánica. El objetivo del 20% de consumo de este tipo de comida en la ciudad se ha logrado.
Emisiones de CO2. El último informe ambiental de mayo 2010 muestra que los niveles de dióxido de carbono no han disminuido entre 2005 y 2009. Para alcanzar su meta de neutralidad, la ciudad tendría que recortar la producción de dióxido de carbono en un 20 por ciento de los niveles de 2005 para el año 2015.

En general, podemos decir que las ciudades del norte de Europa presentan mejores resultados que otras ciudades europeas, y que a pesar de su buena posición respecto a otras ciudades, Copenhague no está exenta de problemas ambientales y de gestión de la sostenibilidad lo que le ha llevado a fijar objetivos muy ambiciosos para convertirse en la primera capital europea neutra en emisiones.